Trockeneis-Reinigung

Trockeneis-Reinigung

Technologie

Im Bereich der Oberflächenreinigung setzt DPF24 bereits seit vielen Jahren auf eine bauteil- und umweltschonende Alternative zu Lösemitteln, Wasserhochdruck und Laserverfahren.

Die neuartige Trockeneis-Schneereinigung eignet sich hervorragend zum Reinigen und Vorbehandeln von sensiblen Oberflächen. In unseren modernen Schneestrahlgeräten werden feinste Trockeneispartikel aus Flüssig-CO2 und Druckluft hergestellt.

Durch die Verwendung von kompakten Reinigungsgeräten und verschiedensten Düsenformen sind nun auch schwer zugängliche Orte leicht zu erreichen.

Ein weiterer Vorteil der CO2-Trockenschneereinigung ist das rückstandslose verdampfen des Reinigungsmediums CO2, Im Vergleich zu anderen Reinigungsmethoden ist keine Nachreinigung erforderlich.

DPF24 bietet die Reinigung stationär im Haus als auch mobil beim Kunden vor Ort an.

Anwendung

Die Einsatzgebiete liegen im Automobil und Fahrzeugbau sowie in der Luftfahrt. Das materialschonende und rückstandsfreie Reinigungsverfahren findet hervorragend Anwendung im Bereich der Instandhaltung und Wartung.

Karosserie- und Fahrwerksverschmutzungen lassen sich ebenso wie Verbrennungsrückstände auf Motorbauteilen mühelos entfernen – effizient und kostengünstig.

Kein abrasives reinigen, es wird nur der Schmutz entfernt, das Material wird dabei nicht angegriffen.

Das Verfahren eignet sich für Stahl, Aluminium, Magnesium, und lackierte Oberflächen gleichermaßen.

Die Bandbreite vom kleinsten Bauteil bis zu komplexen Baugruppen sind unsere Spezialität.

Baugruppen wie Fahrwerk, Fahrwerkschächte, Tragflächenaustrittskanten und Steuerklappen sind bei Start und Landung großen Verunreinigungen durch Reifenabrieb, aufgewirbelten Staub und Spritzwasser ausgesetzt.

Durch das schonende Trockenschneestrahlen ist eine zuverlässige, materialschonende sowie rückstandsfreie Reinigungsmethode gegeben, um bei regelmäßigen Luftfahrzeugkontrollen eine eindeutige Bauteilbegutachtung durchführen zu können

Tragfläche und Steuerklappen eines Flugzeuges
vor der Reinigung

Tragfläche und Steuerklappen eines Flugzeuges
nach der Reinigung

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